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20. agosto 2024

¿Cada cuánto pasa la ITV una furgoneta?

La Inspección Técnica de Vehículos, más conocida como ITV, es un control mandatorio que aplica para todos los vehículos en España. Este control tiene como objetivo garantizar que estos coches cumplen con las normas de seguridad y emisiones establecidas. Las furgonetas, como pueden ser usadas tanto por particulares como profesionales, tienen normativas específicas con respecto a la frecuencia con la que deben pasar estas inspecciones. En este artículo te explicaremos cada cuánto pasa la ITV una furgoneta, según su antigüedad y otras condiciones específicas.

Frecuencia de la ITV para furgonetas

La frecuencia con la que una furgoneta debe pasar la ITV puede ser distinta dependiendo de su antigüedad. A continuación, te detallamos la normativa general aplicable en España y la específica para diferentes rangos de edad de las furgonetas.

Normativa general en España

En España, las furgonetas deben someterse a la ITV al cuarto año desde su primera matriculación, y posteriormente, cada dos años hasta que cumplen diez años de antigüedad. A partir de esa fecha, las inspecciones deben realizarse anualmente. 

Además de que tan frecuente se deben hacer, la normativa establece que las furgonetas deben pasar la ITV en estaciones autorizadas y homologadas para realizar estas inspecciones. En caso de que una furgoneta no supere la ITV, se le da un plazo para poder arreglar los defectos que se hayan detectado y volver a presentarse a la inspección. 

Esta normativa de Inspección Técnica de Vehículos, asegura que los vehículos en circulación cumplen con los estándares de seguridad y emisiones.

Frecuencia según la antigüedad de la furgoneta

Furgonetas nuevas (0-2 años)

Las furgonetas nuevas están exentas de pasar la ITV durante los primeros dos años desde su matriculación. Esto se debe a que se asume que un vehículo nuevo cumple con todas las normativas de seguridad y emisiones vigentes.

Furgonetas de 2 a 6 años

Una vez que la furgoneta cumple dos años, debe pasar la ITV cada dos años hasta que alcance los seis años de antigüedad. Este periodo intermedio asegura que los vehículos que han estado en uso durante algún tiempo siguen siendo seguros y eficientes.

Furgonetas de 6 a 10 años

Para furgonetas con una antigüedad de entre seis y diez años, la frecuencia de la ITV se incrementa a una vez al año. A medida que los vehículos envejecen, es más probable que desarrollen fallos mecánicos o de emisiones, por lo que se requiere una supervisión más frecuente.

Furgonetas de más de 10 años

Las furgonetas que superan los diez años de antigüedad deben pasar la ITV cada seis meses. Esta frecuencia elevada responde a la necesidad de asegurar que los vehículos más viejos, que son más propensos a averías y problemas de emisiones, se mantienen en condiciones óptimas para circular.

Excepciones y casos especiales

Aunque las inspecciones se aplican para todas las furgonetas, debemos destacar que existen excepciones y casos especiales. En estos casos, se cambia la regularidad y requisitos de tener que pasar la ITV debido a su uso específico o características particulares. Estamos hablando de:

Furgonetas destinadas a transporte escolar

Las furgonetas destinadas al transporte escolar tienen una normativa más estricta debido a la naturaleza de su uso. Estos vehículos deben pasar la ITV cada seis meses, independientemente de su antigüedad, para asegurar que se encuentran en óptimas condiciones de seguridad. Además, deben cumplir con requisitos adicionales como la instalación de cinturones de seguridad en todos los asientos y la presencia de un acompañante adulto durante el transporte de los niños.

Furgonetas de alquiler sin conductor

Las furgonetas de alquiler sin conductor también están sujetas a una mayor frecuencia en las revisiones ITV. Este tipo de vehículos debe pasar la inspección cada año durante los primeros dos años, y a partir de ahí, cada seis meses. Esto se debe a que suelen estar en constante uso y pueden experimentar un desgaste más rápido que los vehículos particulares.

Furgonetas históricas

Las furgonetas que han sido declaradas históricas, generalmente con más de 30 años desde su primera matriculación, están exentas de la ITV periódica regular. Sin embargo, deben pasar una inspección inicial para ser declaradas como históricas y luego se someten a revisiones específicas determinadas por las autoridades competentes, teniendo en cuenta su antigüedad y conservación.

Vehículos de transporte de mercancías

Las furgonetas que se usan para el transporte de mercancías tienen una normativa más estricta debido a su uso. Estos vehículos deben pasar la ITV cada seis meses, independientemente de su antigüedad, para asegurar que se encuentran en óptimas condiciones de seguridad. Además, deben cumplir con requisitos adicionales como la instalación de cinturones de seguridad en todos los asientos y que haya un acompañante adulto. También pueden beneficiarse de ventajas fiscales si cumplen con ciertos criterios, especialmente si son vehículos dedicados al transporte con una carga útil que no exceda 3.500 kg.

Vehículos mixtos

Si se usa un vehículo mixto para el uso exclusivo de transporte de personas (clasificación 1000) pueden ser matriculados como turismo. Pero, este tipo de furgonetas también pueden usarse para combinar cargas y transporte de mercancías o personas (clasificación 3100). Es por esto que deben cumplir con normativas específicas. Dependiendo del tipo de vehículo y su uso, se pueden aplicar diferentes frecuencias para la ITV. 

Los vehículos dedicados al transporte pueden beneficiarse de un precio especial en el seguro si se mantienen al día con las inspecciones y modificaciones necesarias. Si un vehículo privado dedicado al transporte cambia su uso o su modelo de furgoneta se adapta para un nuevo propósito, es posible que necesite una ITV de reforma y un cambio de clasificación. Este proceso incluye una inspección periódica para asegurar que el vehículo sigue cumpliendo con las normativas específicas para su nuevo uso.

Consecuencias de no pasar la ITV

Circular con una furgoneta que no ha pasado la ITV puede resultar en multas económicas e incluso, en algunos casos, que el vehículo sea inmovilizado. Te hablaremos a detalle de cada una de las consecuencias de no pasar la ITV a continuación.

Multas y sanciones

Las multas por no tener la ITV en regla pueden variar, pero suelen ser significativas. Además, si se es sorprendido circulando sin ITV, el vehículo puede ser inmovilizado hasta que se subsanen las deficiencias y se pase la inspección correspondiente.

Implicaciones para el seguro

En caso de accidente, si la furgoneta no tiene la ITV al día, las aseguradoras pueden negarse a cubrir los daños, argumentando que el vehículo no cumplía con las condiciones legales para circular. Esto puede resultar en un grave perjuicio económico para el propietario del vehículo.

Impacto en la seguridad vial

No pasar la ITV implica que el vehículo no está en condiciones óptimas para circular, lo que incrementa el riesgo de accidentes. La ITV garantiza que los sistemas de seguridad y emisiones del vehículo están funcionando correctamente, protegiendo así a los ocupantes del vehículo y al resto de usuarios de la vía.

Preguntas Frecuentes

¿Cuándo debe pasar la primera inspección técnica periódica una furgoneta?

La primera inspección técnica periódica de una furgoneta debe realizarse a los cuatro años desde su primera matriculación. Posteriormente, las inspecciones se realizan cada dos años hasta que la furgoneta cumple diez años. A partir de los diez años, las inspecciones se deben realizar anualmente.

¿Qué hago si mi furgoneta no pasa la ITV?

Si tu furgoneta no pasa la ITV, te darán un informe detallando los defectos que se deben corregir. Tienes un plazo para subsanar esos defectos, normalmente de un mes, y deberás presentar el vehículo nuevamente en una estación de ITV para una revisión. Durante este periodo, se te permitirá circular solo para ir al taller o a la estación de ITV.

¿La ITV es diferente para furgonetas camperizadas?

Sí, la ITV para furgonetas camperizadas puede tener diferencias en comparación con las furgonetas estándar. Las furgonetas camperizadas deben cumplir con normativas específicas adicionales, relacionadas con las modificaciones internas realizadas, como instalaciones eléctricas, de gas y agua. Estas modificaciones deben estar homologadas y se revisarán durante la ITV para asegurar que cumplen con los requisitos de seguridad y legalidad.


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